เช็กแล้วตามไปลงทุน สถานีรถไฟฟ้าเปิดใหม่ในปี 2566-2570

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เช็กแล้วตามไปลงทุน สถานีรถไฟฟ้าเปิดใหม่ในปี 2566-2570

不可否认,电动火车的发展是一项基础设施发展,明确鼓励投资电动火车站周围的土地开发。 这是因为两个因素。

第一个因素是电动火车是特定路线(轨道)上的公共交通系统,因此没有必要在道路上的交通堵塞中浪费时间。 结果,不仅对住房而且对商业建筑(例如办公室和百货商店)都有需求(需求)。

,对应因子2,有火车站时 电车站周边地区将按照TOD(以公交为导向的开发)原则进行开发,以实现商业和住宅活动的融合。 此外,部长条例适用于曼谷的总体城市规划。 它还鼓励 BTS 站周围地区的发展。

因此,所有这些都是原因之一 为什么车站周边的地价比较贵? 那是因为对发展的需求很高。

 火车来了 市民准备投资了吗?

                         目前,已投入运营的地上、地下列车共11条线路、141个车站,2023-2027年,预计新增7条线路开通,鼓励向不同区域发展。 . 在曼谷及其附近,我们来看看4条新航线。 哪条线会香,值得投资?


1. 捷运黄线 和粉红线

从开始开通黄线服务 Ladprao-Samrong 路段,23 个车站和粉线 Khae Rai - Min Buri,2022年12月30站,但现在服务已延期。 预计 2023 年内试运营,之后票价预计为 15-45 泰铢起。


2. 捷运粉红线延长线

, 除了粉红线电动火车 开莱 - 民武里 预计 2023 年开通服务的粉红线延长线 Si Rat 站 - Muang Thong Thani 站 公用设施的拆除、打桩等建设工作正在稳步推进中。 如果建设按计划进行,预计2025年向公众开放,由3个车站组成。


3.橙线电动火车

                         橙线 泰国文化中心-民武里(Suwinthawong)段是连接曼谷东部地区的一条重要线路,是另一条建设进度超过95%的电动火车线路,比计划要快。 预计2025年开通,由10个地下站和7个高架站组成。


4. 捷运紫线延线

吞武里一侧的曼谷即将开通另一条电动火车线路。 那是紫线延长线,道蓬 - 鼠布拉那段。 (金禧戒)或南紫线 2022年开工建设,预计2027年向公众开放,由10个地下站和7个高架站组成。

省内电动火车 路线值得龙屯,不亚于曼谷。

呵叻绿线电动火车 可以说,建设各省首条电动火车的计划是目前最清晰的。 最近,在 MRTA 和一组顾问与利益相关者举行公开听证会之后。 最初,预计呵叻绿线将于 2025 年开始建设,并于 2028 年开通服务。

                         除了呵叻火车 还有正在研究的普吉岛和孔敬电动火车项目。 并坚信它会在不久的将来被推动发生。

                         从2023-2027年开通的新火车站更新信息来看,曼谷及周边地区全部4条线路,外加1条省内线路 希望对投资者利用这些信息进行分析有所帮助。 并立即在这些潜在地点做出投资决策。 

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